7月1日起，本省片面迈向高铁时期。正式输入运转的大西高铁没有只是往年通国守旧的第一条高铁，也是太原铁局本人经营治理的第一条高铁。大西高铁于2010年3月完工建立，守旧经营的太原南至西安北线总长567公里，全线为双线电气化铁，设想时速250公里，使太原至西安询问者火车的运转工夫，由原先10时辰内外紧缩至3时辰。
购置大西高铁高速动车组车票，仍实用此前“五位一体”的购票形式，即经过互联网络(、电话95105105、代售点、POS机领取阳台、港口售票窗菱形式购票。同声，10多个港口大厅内均装备了定然单位的自助售取票机，该工具同声支撑储蓄卡领取和现金领取两种形式。每个港口售票厅还专为残疾人一致安装了残疾人窗口，使残疾人购票时无需别人帮助。大西高铁沿路港口装备有效劳台，由代表指导司乘人员购票以及协助司乘人员计划路程等。太原开赴西安上行位置共有19趟车。19趟车开车距离工夫最短为6秒钟，最长为1时辰25分。内中，最早开车工夫6时06分，为D5331次由太原南站开赴临汾西站，该趟火车为中转，两头没有停站，用时1时辰14分；最晚开车工夫19时40分，为D5323次由太原南站开赴运城北站，用时2时辰18分。太原南站开赴西安北站共10趟车，开车最早为7时整，最晚为18时40分。内中，8时25分的D2503次火车用时最短，太原到西安仅用时2时辰57分。
本次大西高铁守旧还向北直通、向南蔓延至宝鸡。内中，D2001、D2003次由西开赴运城北，运城返还车次为D2004次、D2006次，运城到最快6时辰13分抵达。
B太原南站为本省第一高铁站
眼前，太原南站是本省最大的列车站，占天空积950亩，设想年发送询问者4000万人次。太原南站守旧经营后，除非操持大西高铁贩运业务，还操持南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客专、太中银铁以及太原东北环线的贩运业务。大西高铁(太原南——西安北)路段县县设站，是通国设站率最高的铁线。除太原南站、西安北站外，由北向南顺次是晋中站、太谷西站、祁县东站、平遥古城站、介休东站、灵石东站、霍州东站、洪洞西站、临汾西站、襄汾西站、侯马西站、闻喜西站、运城北站、永济北站、大荔站、渭南北站。
C乘坐高铁、运用车票“要”
乘坐高铁及运用高铁车票留意须知：
1.实名制高铁车票上印有询问者的实正在名称、身份证记号，假如车票没有作报销凭据或者许没有其余用处，最好将列车票。
2.宠物没有能带上车(能够操持托运)。
3.高铁动车归于全开启式舱室，全火车吸烟，即便正在舱室联接处或者洗手间内吸烟，也会引发烟雾器告警，惹事者能够会被行政。
4.询问者至多只能照顾20公斤的行李，婴儿至多照顾10公斤行李。询问者照顾物件长、宽、高相乘没有得超越130厘米，超越的物件应操持托运。
5.高铁火车正在各经停站正常只停一两秒钟，非到站的询问者没有要下车。
D车辆、行人如何收支南站
太原南站坐落市区西北部、原北篝火港口左近，站房为东南—西北，询问者眼前经过站前西广场进入站房。
眼前已建起的间接效劳于太原南站的周边内政道有7条。辨别是：坐落站前西广场正后方、南北的太榆(站前段)，站房北端、南北的小农科北。货色的、由北向南的有：南南区及南南区与太榆立交桥，现晋阳街向东蔓延段(高架桥全体为异形阳台H匝道、东接港口北街)；港口北街(坐落站房北端、西接晋阳街)；针织物街(坐落太榆西)，核心街北街东段(坐落站房南端)。
货色向的晋阳街、港口北街与南北向的太榆三者交汇处，建立有一座被称之为异形阳台的立交桥。该阳台设有A、B、C、D、E、F、G、H8条匝道，对于东东北北四个位置驶来的车辆完成无序通行。
公交车
公交车场坐落站房北端，公交车次要有两条线经过异形阳台进站。
第一条：经过南南区与太榆的立交桥进入太榆西侧辅道，而后经过D匝道驶入太榆、晋阳街、港口北街三者交汇的异形阳台，左转进入港口北街B匝道进入南站公交车场；
第二条：经过晋阳街主线(H匝道)，进入太榆、晋阳街、港口北街交汇的异形阳台，直来潮过港口北街B匝道进入南站公交车场。
出站线：由公交车场驶进，左转向西进入港口北街A匝道，而后经过异形阳台或者向西进入晋阳街H匝道，或者向北经过E匝道进入太榆南南区立交。
政法车辆与租用车
政法车辆及租用车停车场坐落站房南端。上述车辆假如要进入太原南站，：
第一条：从西面驶来的车辆，通过南南区、进入南南区与太榆立交桥时，走右侧匝道转入太榆主线或者西侧辅道，没有断由天空道直行，到核心街北路口时，左转向东进入核心街北街东段，最终进入南站政法车辆及租用车场站或者地库；
第二条：从西面驶来的车辆，进入晋阳街东延段后，没有驶入晋阳街高架桥(H匝道)，经过晋阳街南端辅道右转进入太榆西侧辅道，再进入太榆主线，而后左转向东进入核心街北街东段，最终进入南站政法车辆及租用车场站或者地库；
第：从东面驶来的车辆，通过南南区、进入南南区与太榆立交桥时，走右侧高架匝道转入太榆由北向南主线，没有断由天空道直行，到核心街北路口时，左转向东进入核心街北街东段，最终进入南站政法车辆及租用车场站或者地库。
因为异形阳台向东联接的港口北街眼前次要效劳公交车场，进站的政法车辆和租用车过分没有要驶入异形阳台，尤其是没有驶入港口北街，免得反应交通畅畅。
出站有两条线：第一条：由南站政法车辆及租用车场站或者地库驶进的车辆，由核心街北街东段右转进入太榆主线，而后进入南南区与太榆南南区立交桥，取舍向东、向西驶往位置；第二条：由南站政法车辆及租用车场站或者地库驶进的车辆，由核心街北街东段右转进入太榆主线，再进入太榆东端辅道，而后经过G匝道驶入太榆、晋阳街、港口北街三者交汇的异形阳台，再左转向西进入晋阳街H匝道。
行人
关于乘坐公交车的询问者来说，进入南站较为容易，下车点即是站前广场出口。出站的询问者由出站口进入站前广场天上通道向北走，转入天空就离开了公交车候教处。
乘坐政法车辆或者租用车的询问者，若正在天空下车，向北走即到港口候教大厅出口，若正在天上车库下车，经过纯粹转入天空后向北走即可。出站按反位置行走即可。
关于没有进入公交车场、政法车辆与租用车场的询问者来说，太榆正对于站前广场的安装了两座天上货色向的人行通道。近期只一座通道沟通太榆(站前段)货色两侧，眼前行人若要进入站前广场海域，可经过北端的天上通道1(坐落针织物路口)过街。
因为站前广场只为行人效劳，因此各族车辆进入。
E8趟公交通南站
太原公交公司调度8条公交线效劳南站，内中囊括两条首开的日班线——501、502；以及蔓延的6条公交线——51、807、849、868、824、861。与此同声，南站周边还将新开一处公交IC卡充值点，设两个窗口；组建4个公共自天车点，投放120辆自天车，锁桩180个。新开的两条线，次要与列车南站末交通车次承接；蔓延的6条线，次要联接市内没有同位置的骨干道公交线。
首开的两条日班公交线票价均为两元，刷卡价5折，先生2.5折。内中，501(下元-列车南站)设站点27处：下元、战争南小井峪路口、太纺校舍西、战争南南内环城口、太纺校舍、南内环街千峰南口、南内环街大王口、南内环桥西、市、财大北校、平第二声阳西一巷口、新康隆商城、平阳亲贤路口、平阳长风路口、平阳八一路口、平阳学府路口、平阳高新路口、南南区平阳口(回程为平阳南南区口)、南南区财物口、南南区长治口、南南区体育口、北张小区、商事大学、财大天安门、毛条厂校舍、晋阳街北四巷口、列车南站。首交通车下元开车工夫为20：30，列车南站开车工夫为21：10，末交通车下元开车工夫为23：30，列车南站开车工夫为00：10。502(成功桥东——列车南站)设站点35处：成功桥东、金刚刚堰北大巷口、金刚刚堰柳溪路口、金刚刚堰旱西关路口、府西街桃园北口(回程为桃园北府西路口)、市第二群众敬老院、府西街组建口、府西街半坡东路口、府西街三桥路口、省、柳北、五一小学、桥堍街、五一楼房、广场、并州北成年东路口、并州北并州东路口、山西、并州北南沙河桥口、并州南新寇庄北路口、并州南狄村路口、并州南狄村南路口、并州南亲贤路口、并州南太堡路口(去程无此站)、坞城长风路口(回程无此站)、坞城坞城西路口、坞城学府路口、山西大学、坞城许坦西路口、司校、商事大学、财大天安门、毛条厂校舍、晋阳街北四巷口、列车南站。首交通车成功桥东开车工夫为20：30，列车南站开车工夫为21：10，末交通车成功桥东开车工夫为23：30，列车南站开车工夫为00：10。
6条蔓延的公交线票价均未做调动，但调动了全体线的首末交通车开车工夫。内中，51(南南区东口-野蛮寺)蔓延至列车南站，增多列车南站1站，末交通车开车工夫延伸至23：00；807(华宇购物广场-商事大学)蔓延至列车南站，下行增多南南区街太榆中、列车南站两站，上行增多列车南站1站；849(成功桥东-商事大学)蔓延至列车南站，下行增多南南区街太榆中、列车南站两站，上行增多列车南站1站，末交通车开车工夫夏季延伸至20：30，冬季延伸至21：00；868(南南区东口-小井峪街)蔓延为列车南站-小井峪街，增多列车南站1站；824(商事大学-下元)蔓延为列车南站-下元，线由列车南站开车，经晋阳街、坞城南循原线至下元，增多财大天安门、毛条厂校舍、晋阳街北四巷口、列车南站4站；861(杏岭试验学校-商事大学)蔓延至列车南站，原线行至坞城南南南区路口后，直行坞城南、晋阳路口至列车南站，线由列车南站开车，经晋阳街、坞城南循原线至下元，增多财大天安门、毛条厂校舍、晋阳街北四巷口、列车南站4站。
公交公司正在列车南站天上一层入口A区建立一度IC卡充值点，有两个窗口为司乘人员需要充值效劳。停业工夫为8：30-19：00。同声，该公司还将正在列车南站广场的南、北天上通道入口处和站前广场对于面建立4个公共自天车点，方案装置锁桩180个，投放自天车120辆，估计8朔望守旧。
F的哥的姐每周须正在南站“记名”一次
太原南站输入经营后，事先始发、起点和经停正在太原站的高铁、动车将修正在南站。因为南站间隔核心市区较远，为最大限制满意司乘人员的乘车需要，太原市贩运办下发急迫告诉，请求租用凤辇驶员必需每周到南站指名候客区记名一次。
车辆正在1000台之上的租用公共汽车企业，还要抽出至多10%的车辆以及各野蛮车队做为应变保证分队，随时听候调配。此外，“的哥的姐”们的记名状况还将做为稽查力点，凡是未按实现指导性营运方案的，太原市贩运办将守法予以查处。
太原南站站沿海下一层专设有租用车营运区，有近300个候客车位，租用车可正在此候教，除此以外的天空广场及周边、天上公交及政法停车场内，租用车营运和随便停泊。一切到南站营运的租用车必需桥身腌臜、车内整洁，司机要着装标准、野蛮礼数。
（原题目：大西客专适用指南）
