此前，天津市交通车站局总工程师曹世成接受京华时报旧事新闻记者采访时表示，一正正在整个京津冀三地单独发展中非常关键，交通一也将会作为京津冀单独发展的一个标志。一用正正在技艺上成就没有大，由于涉及、公交、地铁及制卡公司等多方的利益，如何和谐各方之间的利益是个大成就。
据了解，今年6月，京津冀三地的交通部门已就一卡互通成就中止交涉。昨天，市交通部门透露，长远，三地一卡互通的成就已有攻破性进展。明年，一卡联通的使命正式启动。外交一公司相关负责人表示，长远，有关技艺范畴的成就已末尾交涉，主要涉及卡片以及刷卡机具的升级，但方案最终未定。卡片要分歧标准，可以重新发新卡，也可以分歧采用的交通卡。三地刷卡机也要存正正在兼容性，机具的系统升级没有可预防。(旧事新闻记者黄海蕾)
朱文转自：温州网
